由馬來西亞國際投資貿(mào)易工業(yè)部主辦，馬來西亞對外貿(mào)易發(fā)展局聯(lián)辦，中國馬來西亞商會支持，QUBE Integrated Malaysia執(zhí)行，浙江德納國際展覽有限公司組展的2024馬來西亞國際貿(mào)易與投資博覽會暨馬來西亞國際汽車兩輪車及配件和用品展覽會（簡稱:馬來展）將于2024年12月17日至19日在馬來西亞國際貿(mào)易展覽中心盛大舉行，現(xiàn)組委會已啟動招商、招展工作。

2024年，正值馬中建交五十周年，習(xí)近平主席指出，愿以中馬建交50周年為契機(jī)，引領(lǐng)中馬命運(yùn)共同體建設(shè)不斷取得新成果，為兩國人民帶來更多福祉，為地區(qū)繁榮穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)，為兩國關(guān)系未來發(fā)展指明方向。

為組織中國的優(yōu)秀企業(yè)參加“馬中建交50周年”配套主要展覽及商務(wù)活動，2024馬來西亞國際貿(mào)易與投資博覽會暨馬來西亞國際汽車兩輪車及配件和用品展覽會（以下簡稱馬來展）將和“2024年馬來西亞- 中國峰會”同期舉行，旨在搭建又一高水平的馬中交流合作橋梁與紐帶，進(jìn)一步加強(qiáng)兩國企業(yè)對接交流，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，探討多元化合作方向，助力雙方資源共享、市場互通，在更大范圍、更寬領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)攜手共贏！

• 馬中政府部門重點(diǎn)支持并打造的展會；

• 搭建東盟核心經(jīng)濟(jì)帶重要展貿(mào)平臺；
  

• 提供海外市場考察、行業(yè)對接、宣傳推介等服務(wù)；

• 助力中國企業(yè)和產(chǎn)品打開國際市場，對接專業(yè)買家；

• 主題專館分類展示，RCEP供采對接密集舉辦。

• 整車：汽車、貨車、大巴車、卡車、兩輪車、摩托車、踏板車、自行車等；

• 部件及組件：驅(qū)動部分、底盤部分、車身部分、標(biāo)準(zhǔn)件、汽車內(nèi)飾、可替代能源、 充電用附件、再制造零部件等；

• 電子及系統(tǒng)：電機(jī)電器、車輛照明、電路系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、車輛安全、舒適性電子等；

• 用品及改裝：裝飾裝潢、隨車用品、車輛改裝、設(shè)計(jì)改進(jìn)等；

• 修理及維護(hù)：維修站設(shè)備及工具、車身修補(bǔ)設(shè)備、噴漆與防腐保護(hù)、分銷點(diǎn)設(shè)備和管理、廢物處理與循環(huán)利用等；

• 新能源汽車零部件：動力電池、電芯、BMS管理系統(tǒng)、電機(jī)、電控、電驅(qū)動、 DC-DC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)、電動壓縮機(jī)、新能源汽車相關(guān)零部件等；

• 充換電：充電槍、充電樁、充電站運(yùn)營商、換電站及配套產(chǎn)品等；

• 氫能及燃料電池：電堆及系統(tǒng)、燃料電池測試相關(guān)、燃料電池電堆零部件等；

• 智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛：無人駕駛整車、自動駕駛輔助系統(tǒng)、雷達(dá)、芯片、傳感器、 語音交互、智能座艙等；

• 新型材料：輕量化、復(fù)合材料、混合材料、可回收材料

• 馬來西亞地處東南亞核心地帶，與泰國、新加坡、印度尼西亞、文萊接壤，與越南、印度、菲律賓、澳大利亞等國隔海相望，輻射6億人口的東盟市場，是中國企業(yè)進(jìn)入東盟和前往其他國際市場的戰(zhàn)略橋梁。

• 馬來西亞具有穩(wěn)定持續(xù)的政治環(huán)境，完善的政策制度，健全的法律體系，成熟的商業(yè)市場，較高的國民素質(zhì)、成熟的外聯(lián)外交以及不斷攀升的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景。

• 首都吉隆坡具有穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，維持在或低于3% 的通貨膨脹率及失業(yè)率，外匯儲備充足、外債少。

• 馬來西亞是相對開放的、以國家利益為導(dǎo)向的新興工業(yè)化 經(jīng)濟(jì)體，先后提出了“新經(jīng)濟(jì)政策”、“2020宏愿”、“國家發(fā)展政策”、“多媒體超級走廊”、“生物谷”等計(jì)劃。

• 馬來西亞擁有將近3300萬人口，其中華人將近800萬，是東南亞人均GDP第二高的國家，消費(fèi)能力強(qiáng)大。

• 超過60% 的人口年紀(jì)在20歲到65歲之間，人口結(jié)構(gòu)年輕化，平均年齡為為28歲，得益于近年馬來經(jīng)濟(jì)快速成長，消費(fèi)力激增。

• 中馬地緣相近、人緣相親、文緣相通、合作相契。50年來，中馬兩國始終相互尊重，相互支持，樹立了大小國家平等相待、互利共贏的典范，并在政治、經(jīng)濟(jì)、文化和其他領(lǐng)域都取得了顯著的合作成果。

• 今年是中馬建交50周年，也是中馬全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立11周年。在這一具有歷史意義的時間節(jié)點(diǎn)上，兩國關(guān)系持續(xù)深化，特別是在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的合作取得了顯著進(jìn)展。隨著中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的全面啟動，東盟這個擁有5.6億人口的市場展現(xiàn)出了巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑸橹袊髽I(yè)提供了廣闊的合作空間。在這一背景下，中國與東盟的貿(mào)易進(jìn)入了“零關(guān)稅”時期，雙邊貿(mào)易總值達(dá)2927.8億美元，增長37.5%。

• 馬來西亞的汽車零配件行業(yè)是該國制造業(yè)的重要支柱，擁有約600余家汽車零配件制造企業(yè)，為當(dāng)?shù)靥峁┝思s6.7萬個就業(yè)崗位，這些企業(yè)能夠生產(chǎn)大約4000余種汽車零配件，超過一半的生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)到IS09000、EMS14000和TS16949等國際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，這充分證明了該行業(yè)在質(zhì)量管理、環(huán)境保護(hù)和產(chǎn)品質(zhì)量方面的高水平，也為其在國際市場上贏得了更多客戶的信任。

• 馬來西亞的汽車零配件主要以滿足國內(nèi)市場為主，同時，也有約49家企業(yè)專注于出口。這些企業(yè)生產(chǎn)的汽車零配件種類繁多，包括方向盤、制動塊、輪胎、輪轂、保險(xiǎn)杠、車身、排氣管、散熱器和減震器等，涵蓋了汽車制造的各個關(guān)鍵領(lǐng)域。這些產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且價(jià)格具有競爭力，使得其在國際市場上具有較高的競爭力。

• 馬來西亞作為東盟國家之一，享受著多個國家免關(guān)稅的優(yōu)惠政策，此外，其地理位置優(yōu)越，緊鄰馬六甲海峽，海上航運(yùn)較為方便。這些優(yōu)勢使得馬來西亞的汽車零配件在國際市場上具有更多的發(fā)展機(jī)遇和更廣闊的市場空間。

• 隨著汽車零配件出口額逐年增長，中馬關(guān)系的不斷深化和兩國經(jīng)貿(mào)合作的不斷加強(qiáng)，馬來西亞的汽車零配件行業(yè)有望在未來迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時，中國企業(yè)也可以借助馬來西亞的地理優(yōu)勢和市場潛力，進(jìn)一步拓展東盟市場，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

• 2023年馬來西亞汽車銷量共售出799,731輛，比2022年的721,177 輛增長11%。其中乘用車700323輛(同比增長12%)，商用車80571輛(同比增長2%)。銷量增長主要受到銷售稅減免車輛訂單的推動，銷得益于兩家馬來西亞本土汽車制造商Perodua和Proton的強(qiáng)勁銷售表現(xiàn)。與此同時，市場上的非國有制造商去年的總銷量為237,860輛，較2022年的224,112輛增長了6%。總體銷量超過了馬來西亞汽車協(xié)會對2023年全年72.5萬輛的銷量預(yù)測。馬來西亞的汽車銷量已經(jīng)從疫情低點(diǎn)恢復(fù)，這得益于包括對本土組裝車輛減免銷售和服務(wù)稅(SST)在內(nèi)的政府激勵措施。

• 馬來西亞摩托車商總會會長拿督黃鋒在出席活動提到，摩托車業(yè)2024年1月份達(dá)到5萬5千輛銷售量，符合預(yù)期目標(biāo)。“根據(jù)非正式數(shù)據(jù)顯示，同比去年，摩托車業(yè)在今年1月份的銷售量增加1300輛，約等于2.4%，對比去年12月份的4萬5000輛，上升約1萬輛，等于22%。”在這充滿不確定性的時刻，有如此不錯的成績，也稍稍緩解了對馬來西亞摩托車市場在2022年達(dá)到72萬輛銷售高峰后，可能迅速下滑的擔(dān)憂。

• 2024年第一季度馬來西亞汽車銷量為202492輛，繼續(xù)保持著較好的銷量上升趨勢。MAA's預(yù)測 2024 年銷量會增長7.5%，馬來西亞中國汽車2023年出口數(shù)據(jù)顯示為83340輛(含12262輛新能源汽車)，比2022年增加114%。

1. 馬來西亞作為東盟首個與中國建交的國家，隨著“一帶一路”和RCEP協(xié)定的簽署，中馬雙邊貿(mào)易合作得到持續(xù)推動。兩國在資源構(gòu)成、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和貿(mào)易商品等方面各具特色，互補(bǔ)性強(qiáng)。

2. 近年來，中馬經(jīng)貿(mào)關(guān)系保持良好發(fā)展勢頭，雙邊貿(mào)易、投資始終保持高位運(yùn)行，據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年中馬雙邊貿(mào)易總額為1902億4000萬美元，以人民幣計(jì)價(jià)為1萬3383億4000萬元人民幣，與去年貿(mào)易額基本持平，中國連續(xù)第15年保持馬最大 貿(mào)易伙伴地位。

去年12月1日，中馬兩國開始實(shí)施對彼此公民的免簽入境政策，兩國人員經(jīng)商、旅游觀光、探親訪友和過境往來更加便捷。

• RCEP即《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》，是全球人口最多、成員結(jié)構(gòu)最多元、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖再Q(mào)協(xié)定。RCEP生效實(shí)施近一年半來，成員間貨物貿(mào)易成本明顯降低。根據(jù)協(xié)定，區(qū)域內(nèi)90%以上的貨物貿(mào)易將最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。對東盟國家農(nóng)產(chǎn)品商戶而言，RCEP生效的重大利好在于關(guān)稅降低帶來進(jìn)口成本下降和出口機(jī)遇增多。對于中國消費(fèi)者而言，跨境貿(mào)易的便利化意味著更多元的選擇和更便捷的消費(fèi)；

• “RCEP讓各國貿(mào)易往來更加緊密的同時，也有利于構(gòu)建區(qū)域內(nèi)更加完善、優(yōu)勢互補(bǔ)、分工明確的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈體系。“原產(chǎn)地累積規(guī)則”:除部分特定產(chǎn)品外，大部分產(chǎn)品只要在加工過程中實(shí)現(xiàn)的增值部分屬于15個成員國，且累計(jì)增值超過40%即可享受相應(yīng)關(guān)稅優(yōu)惠。關(guān)稅減免、原產(chǎn)地累積規(guī)則、貿(mào)易便利化等制度紅利，為RCEP各成員國帶來實(shí)實(shí)在在的增長和收益。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國與東盟貿(mào)易繼續(xù)保持增長，規(guī)模達(dá)6.41萬億元，東盟連續(xù)4年保持我國第一大貿(mào)易伙伴地位，我國也連續(xù)多年為東盟第一大貿(mào)易伙伴。截至2023年，中國與東盟貿(mào)易額在20年間增長16.8倍，累計(jì)雙向投資總額超過3800億美元；

• 商務(wù)部國際經(jīng)貿(mào)關(guān)系司司長余本林:RCEP的達(dá)成，成員國之間有了新的自貿(mào)關(guān)系，也有新的降稅承諾，東盟顯著護(hù)大了對中國零關(guān)稅產(chǎn)品的范圍，印尼、菲律賓、柬埔寨、緬甸、馬來西亞等國家均對我們新增了降稅產(chǎn)品，主要包括汽車及零部件、摩托車、化工、機(jī)電、鋼鐵制品等，企業(yè)將從新增的降稅中獲得收益；

• RCEP是全球貿(mào)易中經(jīng)濟(jì)體量最大的自由貿(mào)易協(xié)定，中國要構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，RCEP非常重要的平臺。

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